В китайском городе Жудун состоялась торжественная церемония разгрузки СПГ-танкеров ледового класса Arc7 «Владимир Русанов» и «Эдуард Толль». Время в пути из арктического порта Сабетта до места назначения составило всего 19 дней. Почти в два раза меньше, чем маршруты через Суэцкий канал и Малакский пролив, сообщает правительство ЯНАО.
Комментируя это событие Дмитрий Артюхов отметил, что к Арктике не случайно приковано большое внимание.
«На долю Азии приходится примерно две трети мирового спроса на сжиженный газ. Создаются профильные центры, СПГ-терминалы в Китае, Сингапуре – в странах, которые абсолютно не ассоциируются у нас с Крайним Севером. И, действительно, за Арктикой, в плане поставок сжиженного топлива, будущее. В первой декаде августа, с опережением графика, в Сабетте будет запущена вторая очередь завода «Ямал СПГ», а в начале следующего года завод выйдет на полную мощность. Это большой прорыв не только для Ямала, но и для всей страны», - отметил врио губернатора ЯНАО и подчеркнул, что согласно задачи, которую поставил президент России, объёмы перевозок по Северному морскому пути в 2024-ом году должны составить 80 миллионов тонн.
По словам Дмитрия Артюхова, арктическая инфраструктура будет активно развиваться, в том числе, благодаря строительству полярной транспортной магистрали Северный широтный ход, которая соединит Северную и Свердловскую железные дороги. Следующий шаг – подведение железнодорожной магистрали к порту Сабетта, что обеспечит грузам выход к Северному морскому пути.
Смотрите также:
- Дмитрий Кобылкин: «Будущее нефтегазодобычи связано с освоением шельфа» →
- Проект «Ямал СПГ» выведен на полную мощность →
- В Сабетте определяют будущее Арктики →