Первым самолетом, севшим на обновленную взлетно-посадочную полосу, стал Airbus A320 авиакомпании «Ямал».
Новый аэропорт получил сертификат соответствия аэродрома без замечаний. Масштабная реконструкция была проведена УК «Аэропорты Регионов». Она включает в себя строительство нового пассажирского терминала и реконструкцию аэродрома, предполагающую усиление искусственных покрытий: взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона.
Напомним, что строительно-монтажные работы по укладке асфальтобетона на взлетно-посадочной полосе произведены в рекордные сроки – за четыре месяца в условиях Крайнего Севера. При этом аэропорт продолжал функционировать - работы велись между полетами по 16 часов.
Кроме того, был произведен монтаж нового светосигнального оборудования: было заменено 694 светосигнальных огня, а также впервые установлены огни глиссады PAPI, состоящие из четырёх рядов огней, расположенных перпендикулярно полосе, и размещенные в 300 метрах от порога с каждого курса посадки, сообщает региональное правительство. Новая световая система специально разработана для установки в особых климатических условиях.
Новое оборудование ярче светит, снижает энергопотребление всей системы в 5-6 раз, а также увеличивает ресурс в 10 раз по сравнению с аналогичным оборудованием на галогеновых лампах. Отметим, что для бесперебойной подачи электроэнергии установлено четыре новых трансформаторных подстанции. На перроне заменено семь мачт освещения.
Благодаря появлению нового аэропорта и расширению взлетно-посадочной полосы, аэропорт сможет принимать больше рейсов, что поспособствует кратному увеличению пассажиропотока.
Готовность пассажирского терминала аэропорта Новый Уренгой достигла 50% 
Самолет Новый Уренгой-Уфа не смог вылететь из-за проблем с механизацией 
В новоуренгойском аэропорту появилось уникальное в России оборудование 
В новоуренгойском аэропорту открылся пункт тестирования на COVID-19 
В новоуренгойском аэропорту продолжается модернизация