В Сабетте завершено строительство объектов морского арктического порта. Об этом заявили в компании «УСК Мост», которая является генеральным подрядчиком данного проекта.
«В рамках подготовительного этапа в 2012 и 2013 годах создан технологический канал длиной 3,9 километра, шириной 240 метров, отметкой дна минус 12,4 метра и акватории вспомогательных причалов. Это позволило доставить оборудование и материалы к месту строительства порта», - пишет пресс-служба компании.
Основной этап, который проходил с 2014 по 2018 годы включил в себя дноуглубительные работы по возведению основных гидротехнических объектов порта Сабетта – подходного и морского каналов, а также акватории порта. Дноуглубление проводили в две очереди в период четырех летних навигаций.
Также в компании сообщают о завершении строительства объектов береговой инфраструктуры федеральной собственности. Проведены пусконаладочные работы оборудования системы управления движением судов и глобальной морской системы связи при бедствии.
Отмечается и то, что во время строительства порта Сабетта были реализованы природоохранные мероприятия. В их числе – искусственное воспроизводство водных биоресурсов, производственно-экологический контроль и мониторинг окружающей среды. Ущерб водным биологическим ресурсам был компенсирован полностью.
Напомним, новый порт на Ямале обеспечит круглогодичную навигацию судов-газовозов и их проход по Северному морскому пути.
Таможня с начала года оформила прибытие и убытие 20 судов в порту Сабетта 
В акватории Сабетты в 2018 году выпустили 183,4 млн мальков пеляди 
Дмитрий Медведев и Дмитрий Артюхов обсудили крупнейшие проекты ЯНАО 
Запасы ямальского газа выведут Россию на мировой рынок СПГ 
Россия догонит Катар за счёт ямальских углеводородов