Дорожники завершили укладку асфальта на всем 344-километровом участке трассы Надым — Салехард. Последнюю тысячу метров в щебне закатали примерно в 170 километрах от окружной столицы.
В начале сезона в щебне оставалось около 40 километров дороги, из них 12,3 километра вошли в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Перед укладкой асфальта подрядчики укрепили основание методом холодной регенерации — ресайклинга. Технологию применяют с 2021 года: старое покрытие измельчают, смешивают с цементом и связующими, создавая прочное основание. За пять лет так укрепили 138 километров трассы.
На работах были задействованы три подрядные организации, 110 специалистов и 72 единицы техники. Асфальтобетон производили четыре завода — два прямо на трассе, по одному в Салехарде и Надыме. Максимальная производительность дорожных заводов — 480 тонн смеси в час.
«Запуск круглогодичного проезда Салехард — Надым шесть лет назад дал мощный импульс развитию экономики и потребительского рынка окружной столицы и ближайших районов: стройматериалы, товары народного потребления, доставка посылок и грузов — все пошло по дороге. Это значительно уменьшило затраты и исключило зависимость от распутицы на Оби. Новый исторический этап — полное асфальтирование автодороги. Уверен, что это добавит ямальцам комфорта в поездках», — сказал губернатор Ямала Дмитрий Артюхов.
Параллельно с асфальтированием подрядчики устраняли просадки на 20 километрах, укрепляли обочины, меняли дорожные знаки, наносили разметку и заасфальтировали стоянку у заправки «Лукойл».
«Завершение асфальтирования дороги Надым — Салехард — важное событие для всего Ямала. За этим результатом стоит труд тысяч людей. Благодарю всех, кто строил дорогу и работал над ней все эти годы. Но впереди работы не меньше: сейчас разрабатываем проектную документацию на ремонт существующих участков», — отметила директор департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО Светлана Гиллих.
Строительство трассы началось в 2011 году. Это один из крупнейших инфраструктурных проектов в истории Ямала: на всей протяженности построены 53 моста и 46 оленьих переходов. В разные годы в стройке участвовали более 25 дорожных организаций и тысячи специалистов. Круглогодичное движение между Надымом и Салехардом открыл губернатор Дмитрий Артюхов 9 декабря 2020 года — тогда более 180 километров оставались в щебне. С 2021 года участки постепенно переводили в асфальт.
До появления дороги добраться из Надыма в Салехард можно было только зимой по зимнику. С открытием круглогодичного движения время в пути сократилось втрое — с 15 до 4–5 часов. Появилась возможность перевозить пассажиров и грузы независимо от сезона.
По поручению губернатора вдоль трассы развивается инфраструктура: в 2024 году открыли АЗС и расширили зону покрытия сотовой связью, обустроен асфальтированный подъезд к музею под открытым небом у разъезда «Глухариный».
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
