Примерное время чтения: 2 минуты
34

Железнодорожный наливной терминал. Стройка века на Ямале

Более 3 млн тонн отгруженной продукции, уникальные строительные технологии и команда мечты — Железнодорожный наливной терминал отмечает пять лет успешной работы.

Терминал предназначен для приема, хранения и отгрузки пропана-бутана технического, поступающего по магистральному трубопроводу с Восточно-Уренгойского лицензионного участка.

Строительство терминала площадью 92 гектара велось в два этапа. Первым была создана вспомогательная инфраструктура: административно-бытовой корпус, пожарное депо, крытая автостоянка, котельная и лаборатория обеспечивающая необходимые условия как для производственной деятельности, так и для работы персонала. Затем — производственные объекты: более 15000 метров железнодорожных путей, комплекс налива включающий в себя смотровую и наливную эстакады, насосную станцию, а также станцию производства азота и воздушную компрессорную установку.

Главной изюминкой и визитной карточкой терминала является уникальный и редкий в нашей стране парк хранения того, ради чего все это было создано, состоящий из одиннадцать шаровых резервуаров объемом 2000 кубических метров каждый. Такой комплекс объектов позволил сформировать полноценную систему для надежной и бесперебойной отгрузки пропана-бутана технического.

Фото: пресс-служба «РОСПАН ИНТЕРНЕШНЛ»

Железнодорожные пути наливного терминала оборудованы системой управления нового поколения, реализующую алгоритм функционирования централизации стрелок и сигналов железнодорожного транспорта на программном уровне. Что позволяет реализовать все функции для безопасного управления движением поездов и маневровой работой.

Для управления процессами приема, хранения и налива терминал оснащен комплексом автоматизированных систем, отвечающий последним мировым стандартам безопасности. Система автоматического мониторинга позволяет круглосуточно контролировать состояние оборудования и параметры безопасности.

При проектировании и строительстве объекта большое внимание было уделено вопросам экологии. На терминале действует система сбора и очистки поверхностных сточных вод, что позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду и соблюдать действующие экологические требования.

Особое значение в работе терминала имеет коллектив предприятия. Стабильную эксплуатацию объекта обеспечивают специалисты разных направлений: операторы, инженерно технические работники, работники железнодорожного хозяйства, сотрудники лаборатории, ремонтных служб, специалисты по промышленной и пожарной безопасности. От их профессионализма, ответственности и слаженной работы зависит надежность производственных процессов, сохранение темпов производительности и соблюдение всех требований безопасности.

Реализация проекта также внесла вклад в развитие региона: были созданы рабочие места для жителей Коротчаево, Нового Уренгоя и специалистов, привлеченных из других регионов.

Пять лет работы терминала на станции Коротчаево — это результат труда большого коллектива специалистов Общества. Предприятие продолжает развивать инфраструктуру, совершенствовать производственные процессы и создавать условия для стабильной работы в долгосрочной перспективе.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Топ 5 читаемых

Самое интересное в регионах